Peamine asi, mida tuleb arvestada, on võrgu suurus ja vajalikud vahendid.
Kahe analoog-diiselmootoriga paat, mille omanik soovib süsteemi kapitaalremonti teha, asendades pärandvarustuse kaasaegsete NMEA 2000 seadmetega. Nad vajavad GPS-i, AIS-i, MFD-d ja digiteeritud mootoriandmeid.
Nagu enamiku elektroonikatoodete puhul, tõuseb hind võimekuse ja funktsioonide kasvades. See on üsna standardne ja meretööstus ei erine sellest. See aga ei tähenda, et heade tulemuste saamiseks vajate kõige kallimaid seadmeid.
Kokkuvõtlikult võib öelda, et vanaseadmete paigaldamise või asendamise renoveerimise kulud on suured, sõltuvalt teie vajadustest ning isiklikest eelistustest ja eelarvest. Pardaelektroonika uuendamine on võimalik umbes 2500 naela eest (sealhulgas võrgu ehitamiseks vajalike infrastruktuuritoodete, nagu kaablid ja pistikud, maksumus). Ärge unustage oma minimaalseid NMEA 2000 süsteeminõudeid (2x Terminaatorit @ umbes 12 naela ea; toite sisestamise T-detail @ umbes 35 naela; magistraal- ja tilkkaablid - erinevad).
Levinud on eksiarvamus, et versioonile NMEA 2000 üleminek on põhjendamatult kallis... loodetavasti suudab see artikkel esile tuua kulutõhusad viisid, kuidas eelarvet üles ehitada, ostes oma VAJADUSTE, mitte SOOVIDE järgi.
Need kogusummad ei ole fikseeritud ja kõikuvad pidevalt turu pakkumise ja nõudluse tõttu, kuid umbkaudse hinnanguna:
Tasuv lihtne süsteem: £2500-£3500
Terviklik süsteem: £4000-9000 £
Tippklassi süsteem: £15000 pluss
